В апреле-мае 2025 года наблюдается резкий рост спроса на легковые автомобили со стороны сервисов такси и каршеринга. Компании активно скупают новые и подержанные иномарки в лизинг, что обусловлено выгодными ценами и предстоящими требованиями к локализации производства машин.
По данным «Коммерсанта», количество сделок «Альфа-Лизинга» с таксомоторными перевозчиками по новым автомобилям увеличилось на 74%, а по автомобилям с пробегом – в 4,5 раза, начиная с января.
Эксперты связывают ажиотаж с принятием закона о локализации автомобилей. С марта 2026 года к работе в такси будут допущены только локализованные модели, такие как Lada Granta, Haval Jolion и другие.
Дмитрий Виссарионов из «Газпромбанк Автолизинга» полагает, что спрос на иномарки будет расти до вступления закона в силу, так как компании стремятся закупить их до 1 марта 2026 года.
Ян Хайцеэр из Национального автомобильного союза считает, что для комфортного перехода отрасли на локализованные автомобили потребуется не менее пяти лет. Отказ от иномарок сейчас приведет к снижению прибыли перевозчиков и росту цен на услуги.
Он также отметил, что использование автомобилей «АвтоВАЗа» создает «большие проблемы» для бизнеса такси, приводя к убыткам, которые придется компенсировать в тарифах.
