Согласно данным китайской таможни, которые проанализировало РИА Новости, в марте зафиксировано резкое снижение импорта легковых автомобилей из Соединенных Штатов Америки в Китай. Это падение стало самым значительным с начала 2015 года.
Сложившаяся ситуация является следствием торговой напряженности между Китаем и США. Эскалация началась после введения американским президентом Дональдом Трампом пошлин на импорт китайских товаров. В ответ Китай также ввел тарифы на американскую агропродукцию. Последовавшие "взаимные" пошлины со стороны США привели к росту ставок против Китая до 54%, а для американских поставщиков в Китай – до 125%.
На фоне этих событий китайские импортеры существенно сократили закупки легковых автомобилей из США – в 2,8 раза. Общая стоимость импорта составила 155,1 миллиона долларов, что является минимальным показателем с начала 2015 года.
В результате, США опустились на пятое место среди поставщиков автомобилей в Китай. Лидером стала Япония, поднявшись на две позиции и поставив автомобилей на 526,9 миллиона долларов. Германия сохранила второе место с объемом поставок в 405,1 миллиона долларов. Третью строчку заняла Великобритания, экспортировав машин на 360,4 миллиона долларов.
Импорт американских грузовиков также значительно сократился – в 5,7 раза, составив всего 6,9 миллиона долларов. Закупки запчастей для легковых и грузовых автомобилей из США снизились в 1,5 раза, до 77,8 миллиона долларов.
