Китайские производители гибридных автомобилей демонстрируют впечатляющий рост на европейском рынке. По данным Dataforce, в мае текущего года компании из КНР, включая BYD и SAIC Motor, заняли рекордные девять процентов в сегменте гибридов.
С учетом автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, доля китайских брендов, зарегистрированных в Европе, впервые превысила пять процентов. Этот рост обусловлен сильными позициями китайских компаний в области аккумуляторных технологий и программного обеспечения.
Bloomberg отмечает, что продажи китайских автомобилей вернулись на уровень середины 2024 года, несмотря на введенные Европейским союзом пошлины. Фелипе Муньос, аналитик Jato Dynamics, подчеркивает, что тарифы стимулируют китайские бренды к выпуску более доступных моделей.
По информации Reuters, Китай экспортирует новые автомобили в Россию, Центральную Азию и на Ближний Восток под видом подержанных. Эта схема позволяет китайским компаниям увеличивать экспорт и избавляться от излишков продукции.
