В российской отрасли грузоперевозок наблюдаются признаки финансового пузыря, обусловленные снижением спроса и избытком транспортных средств. Об этом заявляют аналитики, отмечая, что текущая ситуация характеризуется высокой долей простаивающей техники, приводит газета «Коммерсантъ».
По оценкам экспертов, до 30% грузовой логистической техники в России в настоящее время не используется и не востребована участниками рынка. Это свидетельствует об углублении кризиса в отрасли, где рост числа операций не сопровождается соответствующим увеличением добавленной стоимости.
На фоне сложившейся ситуации средние ставки на автомобильные грузоперевозки в России в первом квартале 2025 года снизились на 12,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом наблюдается рост числа заявок на международные рейсы, достигающий 72%. На отдельных направлениях, например, из Китая, стоимость логистики упала на 10%.
Аналитики прогнозируют незначительный рост ставок на грузоперевозки не ранее мая, который, по их мнению, составит в среднем от 5 до 10%. Ранее сообщалось о существенном снижении спроса на водителей грузовиков со стороны российских работодателей, что также указывает на сокращение объемов грузоперевозок и уход с рынка ряда компаний.
