С начала текущего года на российском автомобильном рынке наблюдается тенденция к сокращению числа дилерских центров, представляющих китайские автомобильные бренды. Согласно данным исследования, проведенного «Газпромбанк автолизинг», за период с января по март 2024 года было закрыто более 210 автосалонов, специализирующихся на продаже автомобилей из Поднебесной, сообщает ТАСС.
Это число в три раза превышает аналогичный показатель за первые три месяца прошлого года, что свидетельствует об ускорении процесса переформатирования рынка. Причины такого явления могут быть разными: от изменения стратегии самих автопроизводителей до сложностей с логистикой и адаптацией к условиям российского рынка.
Эксперты отмечают, что, несмотря на общее сокращение числа автосалонов, китайские бренды продолжают оставаться активными игроками на российском рынке. Многие компании пересматривают свои дилерские сети, делая упор на более крупные и эффективные центры, способные обеспечить качественное обслуживание и широкий ассортимент моделей. Таким образом, происходит оптимизация присутствия китайских автомобилей в России.
