В первые четыре месяца 2025 года импорт китайских легковых автомобилей в Россию сократился в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 105,7 тысяч единиц. Об этом сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на данные агентства «Автостат». Ранее в этот период было ввезено 270,3 тысячи автомобилей.
В денежном выражении поставки также снизились на 47%, составив 1,9 миллиарда долларов. Доля китайских марок в структуре российского импорта уменьшилась на 7 процентных пунктов, снизившись с 79% до 72%.
Эксперты связывают сокращение импорта с несколькими факторами, включая увеличение утилизационного сбора и избыток автомобилей на российском рынке. По оценкам главы ассоциации «Российские автодилеры» Алексея Подщеколдина, на складах находится около 350 тысяч нереализованных китайских машин.
Несмотря на значительные скидки, которые в первом квартале достигали от 100 до 500 тысяч рублей, а в некоторых случаях и миллиона, дистрибьюторам не удается снизить складские запасы. Аналитики прогнозируют дальнейшее снижение экспорта китайских автомобилей в Россию на 15% по итогам 2025 года.
