По данным «Автостата», в первой половине 2025 года российский рынок новых электромобилей зафиксировал падение продаж на 57% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Общий объем продаж составил 4398 единиц. Отрицательная динамика наблюдается уже 12 месяцев.
Наибольшее падение продаж произошло в марте, когда реализация новых электрокаров сократилась на 77% в годовом исчислении. «Автостат» сообщает о продолжающемся снижении спроса на электромобили.
Лидером продаж остается китайский бренд Zeekr, реализовавший 1439 автомобилей, однако и его продажи упали на 68%. На втором месте – российский Evolute (561 штука, минус 30 процентов), а на третьем – еще один китайский бренд Avatr (354, минус 18 процентов).
В первую пятерку также вошли «Москвич» (350, минус 50 процентов) и китайская ORA (292). ORA – единственный бренд из первой пятерки, увеличивший продажи в 2,5 раза. Все ключевые сегменты авторынка демонстрируют отрицательную динамику.
По данным «Автостата», продажи новых легковых автомобилей сократились на 26%, легких коммерческих – на 19%, грузовиков и автобусов – на 54%. Эксперты не ожидают улучшения ситуации на авторынке во второй половине года.
Удорожание автомобилей, рост утильсбора и снижение доступности автокредитов продолжат оказывать негативное влияние. При неблагоприятном сценарии «Автостат» прогнозирует падение продаж легковых автомобилей на 30%, до 1,1 миллиона штук.
