С января по июнь 2025 года в Россию было импортировано 149,3 тысячи новых легковых автомобилей, о чём сообщает агентство «Автостат». Этот показатель на 63 процента меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Согласно данным «Автостата», основной объем импорта (77%) пришелся на Китай. Киргизия занимает второе место с 8%, за ней следуют Белоруссия (4,7%), Южная Корея (4,4%) и Казахстан (2,2%). Таким образом, произошла значительная переориентация рынка в сторону азиатских поставщиков.
Лидером среди импортируемых брендов стал Changan, занявший 15,8% рынка. В первую пятерку также вошли Geely, Haval, TANK и Toyota. Это демонстрирует изменение предпочтений российских потребителей и усиление позиций китайских автопроизводителей.
Статистическое ведомство Южной Кореи отмечает, что в июне 2025 года поставки корейских автомобилей в Россию увеличились почти вдвое по сравнению с июнем 2024 года. В денежном выражении этот импорт оценивается в 84,7 миллиона долларов.
Также, по информации «Автостата», импорт подержанных легковых автомобилей в Россию в июне 2025 года вырос на 20 процентов, достигнув 39,6 тысячи единиц. Это говорит о сохраняющемся спросе на автомобили, несмотря на снижение импорта новых машин.
