В 2025 году программа «Один пояс, один путь» продемонстрировала значительный рост: за первые шесть месяцев объем новых инвестиций и строительных контрактов достиг 124 миллиардов долларов. Об этом сообщает Financial Times, ссылаясь на исследование Griffith University (Австралия) и Green Finance & Development Center (Китай).
Общая стоимость сделок в рамках китайской инициативы, стартовавшей в 2013 году, превысила 1,3 триллиона долларов. Из этой суммы 775 миллиардов долларов приходится на строительные проекты, а 533 миллиарда – на нефинансовые инвестиции.
Ключевым получателем средств в 2025 году стал Казахстан. Республика получила 23 миллиарда долларов инвестиций, опередив другие страны-участницы программы «Один пояс, один путь».
С начала года китайские компании заключили 176 сделок. Эксперты отмечают не только увеличение общего объема вложений (122 миллиарда долларов за весь 2024 год), но и значительный масштаб отдельных соглашений, некоторые из которых превышают 10 миллиардов долларов.
Наибольший объем инвестиций пришелся на ветроэнергетику, солнечную энергетику и переработку отходов (10 миллиардов долларов), а также на металлургию, угольную и горнодобывающую промышленность (25 миллиардов долларов). Financial Times предполагает, что активизация китайских инвестиций связана с торговой политикой США.
В прошлом году председатель КНР Си Цзиньпин и президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дали старт поставкам грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, что позволит доставлять грузы в Европу в обход России. Китай инвестирует в развитие данной инфраструктуры.
