При нынешней ключевой ставке Центробанка России (ЦБ), находящейся на рекордно высоком уровне, полноценное восстановление российского авторынка маловероятно. Такое мнение выразил Ренат Тюктеев, заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон», сообщает «Автостат».
Ключевая ставка ЦБ остается на уровне 21% с октября 2024 года, и регулятор трижды оставлял ее без изменений. Жесткая денежно-кредитная политика, направленная на сдерживание спроса на кредиты, привела к снижению активности в сегменте автокредитования, подчеркнул Тюктеев.
Перспективы восстановления российского авторынка тесно связаны с решением совета директоров ЦБ по ключевой ставке, которое запланировано на 25 апреля. Существенного увеличения спроса на автомобили можно ожидать при снижении ставки до уровня 15-17% годовых. «Это повысит доступность автокредитования и привлечет часть средств с депозитов», — пояснил эксперт.
Ранее Алексей Бородавин, глава кредитования и страхования вертикали «Авто» финтех-компании «Баланс-Платформа», также отмечал негативное влияние высокой ключевой ставки на авторынок. По его словам, автокредиты в текущих условиях доступны лишь гражданам, участвующим в льготных программах автопроизводителей. Алексей Бочарников, начальник управления сегмента «Автокредитование» ВТБ, добавил к этой категории обеспеченных россиян с невысокой долговой нагрузкой. Аналитики сходятся во мнении, что для большинства потенциальных покупателей оформление автокредита в настоящее время крайне невыгодно.
