Во время рейса Франкфурт – Севилья 17 февраля 2024 года второй пилот самолета Airbus A321 авиакомпании Lufthansa потерял сознание. Согласно отчету испанского управления CIAIAC, капитан временно покинул кабину, чтобы воспользоваться туалетом.
На борту находилось 199 пассажиров и шесть членов экипажа. Самолет продолжал полет на автопилоте, однако, как сообщается в отчете, второй пилот непреднамеренно задействовал органы управления. Авиадиспетчеры не смогли связаться с пилотом.
Капитан вернулся и, не получив ответа на обычный код, применил аварийный код для открытия двери кабины. Он взял управление на себя. Экипаж и врач, находившийся среди пассажиров, оказали первую помощь второму пилоту, который пришел в сознание.
Капитан принял решение перенаправить рейс в Мадрид. После посадки второй пилот был госпитализирован. Расследование показало, что причиной потери сознания стало ранее не выявленное неврологическое заболевание.
Lufthansa заявила, что знает об отчете CIAIAC и провела собственное расследование. Действие медицинской справки второго пилота приостановлено. Испанские власти назвали произошедшее «чрезвычайным обстоятельством».
Согласно данным CIAIAC, случаи потери трудоспособности пилотов в полете, включая внезапную смерть, редки. Европейская комиссия выявила 287 подобных случаев за период с 2019 по 2024 год.
