Межгосударственный авиационный комитет (МАК) официально завершил расследование обстоятельств крушения самолета SSJ-100, произошедшего 12 июля 2024 года в Московской области. Об этом сообщает ТАСС.
В опубликованном отчете МАК главной причиной трагедии названа некорректная установка датчиков угла атаки. Эта ошибка привела к неконтролируемому снижению самолета.
Экипаж не смог своевременно распознать причины нештатной реакции воздушного судна на управляющие действия. В результате, была превышена допустимая скорость, что и вызвало падение самолета.
Дополнительно в отчете указывается на отсутствие четких инструкций для пилотов, описывающих действия в подобных ситуациях. Это усугубило ситуацию и не позволило предотвратить катастрофу.
Ранее стало известно, что техник признал факт неправильной установки датчиков на самолете. По его словам, при установке были допущены ошибки в маркировке, что привело к неправильному функционированию системы.
Напомним, что самолет Superjet 100 авиакомпании «Газпром Авиа» потерпел крушение 12 июля в Коломенском районе Подмосковья. Лайнер, построенный в 2014 году, упал в лесной зоне вскоре после вылета из Луховиц, где он проходил техническое обслуживание.
