Падение объемов реализации новых автомобилей в России обусловлено двумя основными причинами: строгой монетарной политикой Центрального банка и устойчивым укреплением российской валюты. Об этом сообщил Роман Слуцкий, генеральный директор группы компаний «Аларм-Моторс», чьи слова приводит «Автостат».
Продолжительное снижение курса доллара, широко используемого в импортных операциях, стимулировало потребителей ожидать дополнительных скидок от дилерских центров и официальных дистрибьюторов. Однако, по мнению Слуцкого, ключевым фактором, сдерживающим рост продаж, стало целенаправленное стремление регулятора к стабилизации потребительского рынка.
«Эти факторы не помогли рынку набрать обороты», — резюмировал эксперт.
Жесткая кредитно-денежная политика Банка России привела к значительному сокращению объемов автокредитования. В феврале текущего года российские банки выдали населению 62,3 тысячи автокредитов на общую сумму 76,7 миллиарда рублей. Этот показатель является самым низким за последние годы. В годовом исчислении количество выданных займов сократилось в 1,5 раза, а средняя сумма кредита уменьшилась на 15 процентов, составив 1,2 миллиона рублей.
В результате этих факторов значительно сократились объемы продаж новых автомобилей. В течение последнего зимнего месяца реализация легковых автомобилей в России снизилась на 25 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Аналитики прогнозируют, что отрицательная динамика сохранится на внутреннем рынке на протяжении всего 2025 года. По их оценкам, за год продажи сократятся в среднем на 10-25 процентов. Помимо высокой ключевой ставки, этому будет способствовать увеличение утилизационного сбора.
