К 2027-2028 годам в России запланировано ежегодное производство не менее 20 самолетов Ту-214, что является модернизацией советской модели Ту-204. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью РБК-ТВ. Однако, согласно словам Мантурова, государственная авиация не планирует переход на двухчленный экипаж, что означает выпуск лайнеров в устаревшей модификации с тремя членами экипажа.
Современные гражданские самолеты управляются двумя пилотами, поскольку автоматика берет на себя задачи бортинженера. Модернизация экипажа была ключевым условием российских авиакомпаний для закупок Ту-214. Мантуров отметил, что планируется выпуск грузовых версий самолетов, надеясь, что это со временем приведет к переходу на двухчленный экипаж.
Ту-214 – это среднемагистральный пассажирский самолет вместимостью до 210 пассажиров с дальностью полета до 6,5 тысяч километров. Он выпускается с 1996 года на Казанском авиационном заводе, но уже давно не эксплуатируется пассажирскими авиаперевозчиками из-за высоких эксплуатационных расходов, связанных, в частности, с третьим членом экипажа.
После начала боевых действий на Украине и прекращения сотрудничества с российскими авиакомпаниями со стороны основных производителей гражданской авиации, правительство утвердило план развития авиаотрасли до 2030 года. Этот план включает в себя Ту-214, и предполагалось, что в 2023 году перевозчики получат три самолета, в 2024-м – семь, а в дальнейшем – по десять ежегодно.
Однако планы были сорваны, и Казанский авиационный завод признает, что не сможет выполнить пересмотренные требования по выпуску четырех самолетов в текущем году. Предприятие сможет завершить сборку лайнера, начатую в 2024 году. Основная проблема – нехватка инженеров.
