В июне 2025 года импорт новых автомобилей в Россию рухнул на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив 25,8 тысячи единиц. Об этом сообщает «Автостат», ссылаясь на собственные статистические данные, которые приводит ТАСС.
Лидером по ввозу новых автомобилей стал китайский бренд Changan, а наиболее популярной моделью среди импортируемых машин оказался кроссовер UNI-S. Об этом заявил Дмитрий Ярыгин, заместитель главы отдела аналитики агентства «Автостат».
Китай занял первое место среди стран-поставщиков, обеспечив 73,9% всего импорта новых автомобилей в Россию. На втором месте оказалась Киргизия с долей 9,8%, а Южная Корея заняла третье место с 4,9%.
Падение импорта происходит на фоне сокращения продаж на внутреннем рынке. В июне продажи упали на 1,2% по сравнению с маем и на 27,6% в годовом выражении, составив 90,12 тысячи единиц. За первое полугодие 2025 года в России было продано 607 478 новых автомобилей, что на 28% меньше, чем в 2024 году.
На снижение спроса влияют повышение утильсбора, жесткая денежно-кредитная политика Центробанка, снижение доступности автокредитов и подорожание новых машин. Аналитики прогнозируют дальнейшее падение продаж в июле-декабре и сокращение объемов продаж на 10-25% за весь 2025 год. Представители Комитета автопроизводителей АЕБ не исключают возврата рынка к показателям девятилетней давности.
