Компания «Волгатранснефть», владелец затонувшего в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239», оспаривает в суде право на организацию работ по подъему носовой части судна. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».
В апреле 2025 года морской порт Кавказ потребовал от правительства Крыма убрать часть танкера. Причиной передачи обязанности по утилизации государству стало отсутствие документации от владельца в ФГБУ «Администрация морских портов Азовского моря».
«Волгатранснефть» настаивает на отмене распоряжения, заявляя об отсутствии оснований для лишения ее прав. Задержку документов компания объясняет недобросовестной работой Морспасслужбы, проводившей предварительное обследование.
Владелец считает ошибочными рекомендации ведомства о подъеме носовой части вместе с мазутом, что, по его мнению, может вызвать повторный разлив. Также компания не согласна с высокой стоимостью работ, рекомендованной службой.
По оценке Морспасслужбы, стоимость работ превышает 600 миллионов рублей, в то время как «Волгатранснефть» оценивает необходимые затраты в 110 миллионов. Компания опасается отказа страховой компании в возмещении убытков из-за завышенной сметы.
Ранее сообщалось об аресте имущества руководителей компании «Кама Шиппинг», владеющей другим затонувшим танкером.
